Varnostni ventil kotel za trdna goriva

®ivimo v redu, ko nas razliène nevarnosti gledajo praktièno. Pogosto bi obèutil, da je tlak plina presegel sprejemljivo vrednost. To je povzroèilo, da je kotel eksplodiral, kar je na sreèo privedlo do dragih popravil. Danes se zavedam, da je v sodobni mo¾nosti, ki je pomembno, da se ¾ivljenje brez te¾av izgubi, skupina mo¹kih ne zaveda trenutne problematike.

Trenutno obstajajo stvari, kot so lopute ali varnostni ventili za poroko. Obstaja model ventila, ki se samodejno za¾ene, ko tlak plina ali pare prese¾e sprejemljive vrednosti. To prepreèuje eksplozije tak¹nih strukturnih elementov, kot so cisterne, cevovodi in podobno. Prviè je bila uporabljena v nasprotni polovici sedemnajstega stoletja v izjemno privlaèni napravi, ki je bila lonèek na pritisk.Èe pogledamo najpreprostej¹e modele varnostnih ventilov, lahko vidimo, da obstaja popolnoma lomljiva plo¹èa, ki se po¹koduje, ko plin preide pod dovoljenim tlakom.®al je bila pijaèa iz ventilov zelo pogosto peèena. Pogosto jo je naroènik naprave nezavedno zaraèunal. Zato sta se dva neodvisna ventila, najpogosteje name¹èena na nasprotnih koncih dane naprave, zaèela uporabljati zelo hitro.Ti ventili so bili rutinsko dani v parnih strojih. To je prepreèilo nenaden dvig tlaka, ki je prevladoval v pogonskem mehanizmu vozila. Grozila je, da bo eksplodirala, kar bi lahko povzroèilo smrt vseh potnikov.Imam prilo¾nost, da bralce zanimam o varnostnih ventilih. Vsakdo, ki je prebral ta izdelek, se verjetno ¾e zaveda izjemno pomembne vloge, ki jo imajo te ekipe v zadnjem svetu in industriji.